在普通人看来，想买车必须要去正规的厂家，因为不仅质量有保证，而且后期有什么麻烦也可以得到处理。但你们知道吗？其实买车的途径有很多，有时候可以用更低的价格买到正规的车辆。来自长沙的吴先生最近打听到一件事，本地的一家经销商准备处理一批特价库存车，吴先生就来碰碰运气。
吴先生很快被销售小哥引到了一个隐蔽的库房内，打开库房的大门，映入眼帘的便是一批库存的捷达。这些捷达看起来灰尘密布，有些车辆表面甚至锈迹斑斑，一看就堆放了很长时间了。吴先生仔细观察了一下，发现这些捷达应该是15年的车型。
吴先生看到这批捷达非常的心动，但是他没有表现出来，他把销售小哥拉到一旁递了两根烟，边抽烟边询问这位小哥，这批捷达咋回事儿？怎么停了这么长时间？销售小哥接过烟苦着脸回答，因为这批库存车之前定价过高，导致卖不出去，现在到出厂已经三四年了。还没有改变售价，所以根本没人接手了。
吴先生便要求仔细看一下这些车的内饰，我们可以从图片中发现，这些车辆应该都是最低配的车型，连中控屏都没有，只有收音机。吴先生便询问小哥这批库存车一辆卖多少钱？小哥看了看四周没人，向吴先生伸出了两根手指。吴先生瞬间懂了，他觉得这批库存车明显有赚头，准备搞个几十辆回去。
其实像这样的情况不在少数，有很多库存车都因为定价原因导致卖不出去。在小编看来，吴先生明显是捡了大漏，这些库存车就算有些小毛病稍微修一修，也能转手卖给他人。如果是你们，你们会购买这批库存的捷达吗？
当然了，单纯的按照私家车报废规定，一款汽车每年行驶2万公里，开30年就必须要强制报废了，但是大家要知道，现在私家车的使用寿命基本上都在15年左右，反观一些出租车车主表示，自己的汽车短短几年的时间，就可以跑到60万公里了，这时候车况还是比较好的，强制报废简直是太可惜了。
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